挑一个
我面色一沉，皱了皱眉。
这不就是老师上课经常说的“小球”吗？难道他想要的不是这个答案。
他见我有些欲言又止的样子，竟然主动问道：“那你，知道这个代表什么吗？”
“In，nclinomter，是转弯侧滑仪上面的小球。”
我略微思考了下，解释着，其实大家都明白说的就是这个。一般很少会说出这个生涩的词汇，以至于我说出来的时候，还是带着一些思考的。
好在我知道这个词语，换做是只看复习提纲的人，可能就没有这么好的运气。在刚开始的题，就能直接淘汰。
不说最后的结论如何，那也至少会把印象分降低，这可不是一件好事情。
他面色缓和了一些，刚听到这个关键词，立马点头表示赞头。随后，就这样看着我，等待余下的结论。
后面的都没有问题，没有任何的歧义。
“仪表飞行员的飞行小时数，已经经历有什么要求？”
我默默听着拆官的问题，大致对此人的考核方式有了大概的了解。
所有问题都是很直接，没有过于的偏偏绕绕，但是这看似基础的问题，却粗中有细。不知为何，心中竟然升起一丝明悟。
“需要至少有私照飞行员的执照，飞行小时数有……”我的眼睛并没有聚焦，虽然像是看着考官，但是脑中却是在调动着书上的知识。
对于这些问题的答案，他似乎是没有听到一般。没有给我任何喘息的机会，直接开始下一道。
“告诉我仪表飞行时，两大系统。”他依旧用着冷淡，并没有多少感情色彩的声音问道。
“好，呼……”
我知道，第一个难点来临了。
这正是极难解释的飞行仪表原理。
我做了一下深呼吸，眼睛垂着，但是在下一秒却是重新抬起，恢复神智。根据从简到难的原则，我还是从最熟悉的高度表开始讲述。
依旧是没有着急，先在A4纸中上方，画出了表盘的大概轮廓。经过了三四个概念性的问题，我已经在纸上写了一部分。每当经过一题，就画一条横线，以此来区分，这样做不会对后面有干扰。
手上的笔虽然慢，但是其实脑中早就开始飞速运转。
画的虽然慢，但胜在详细。这有两个好处。一是可以适当的拖延时间，更容易地回想起知识并且在心里打好腹稿；还有就是无形中，可以给拆官一种我已经很清楚知道系统的错觉，只是鉴于骨子里的认真，又或许是外语的转化，让我有了这些停顿。
虽然心跳有些加速，但是在多次平息之后，还是嘴里说着解析。
“高度表，正是利用静压的变化，来感受所处的高度位置。我们有调节的旋钮，能够调整气压面。里面的真空膜盒受到相应的压力，会膨胀或者收缩，以此来……”
说完了高度表，抬头看了看他的反应，似乎是没有让我停下来的意思。
我暗暗撇了撇嘴，只能继续道：“我们的第二块仪表，就是垂直速度表。这同样是利用静压的原理，但是分为两股，是此刻的静压和前几秒的静压。有一根毛细管在外面，可以有延迟接收的作用，从而来达到得到垂直速度的变化。”
其实对于高度表，空速表，这些我还是可以拿捏的。只是这陀螺系统，总是有些捉摸不透的感觉。
趁着我说完的间隙，拆官打断我。
“好，我们来说说陀螺系统。但是你只需要挑选一个就可以了。”
一抹不可思议的神色展露在我眼中，竟然有如此好事。
但是，神不知鬼不觉的，选了一个我自认为简单但是却并非如此的仪表--航向仪。
我说完了大致的功用，照着记忆中的那些话术，把它们背了出来。
本以为这就已经结束了这一块了，心中想着快些结束。但是拆官突然来了一句：“这是用的横轴，还是纵轴？”看着他那盯着我，却一言不发的样子，让我的大脑有些空白。
被这突如其来的一问，一时间，思维却有些卡顿，不知道从何说起了。
为了以防万一，在考试之前，我就“偷偷”向Luc求助过。
半小时前。
“早上好，Luc。”Luc回头看了我一眼，他正在航校大厅电脑前俯身，操作着着手上的手机。离得远，并不能看见他是在与别人发短信还是何事。
我也是刚刚从校车下来，就看见了正在工作的教员。
给我的第一反应，是惊喜的。在潜意识里，是有好运的感觉在其中。过了数秒，一个大胆的念头在我心底冉冉升起。
这考前，若是能经受Luc的一番指导，那该是多么美妙的体验啊！纵然是考前看过了再多书籍，咨询过再多的人，可终究还是要在前一晚的半梦半醒的状态中，遗忘不少。
现如今，有专业的教员站在跟前，简直就是天大的气运。
我走近了些，来到了他的身旁，心中已经想好如何与他说了。只是耐心地等着他把手中的事情处理完。对于我而言，时间理应是够的。
待到他再一次看向我，问我何事。我怀着有些既激动，又有些刺激的感觉，将ipad展露在Luc的眼前。
“Luc，我有个问题，还是想要问一下你。就是对航向仪的理解，究竟哪些才是较为完整的解释呢？”
Luc略微思考了一番，思考的同时就已拿过我的ipad，寻找文件。
看到这里，我又有了些奇妙的感觉，原来有时候有问题的时候，就是有很多手册文件可以供我们参阅的，只是我们并不熟悉这些，所以就有些遗忘了。
不同于Falcon航校，要从厚厚的一本PHAK（飞行员手册和航空知识）中找到相应的章节。这边的航校，倡导的从来都是电子版。
Luc看得很认真。他最终在一段话里面反复观看，停下，并为我画线道：“你看，这里我帮你用绿色笔画起来的，就是你需要说的。”
接过ipad，看了一眼，理解了一番，大致知道了其中所包含的意思。现在要做的，就是赶紧消化这一段的内容，终归还是要用自己的话来说的。
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这不就是老师上课经常说的“小球”吗？难道他想要的不是这个答案。
他见我有些欲言又止的样子，竟然主动问道：“那你，知道这个代表什么吗？”
“In，nclinomter，是转弯侧滑仪上面的小球。”
我略微思考了下，解释着，其实大家都明白说的就是这个。一般很少会说出这个生涩的词汇，以至于我说出来的时候，还是带着一些思考的。
好在我知道这个词语，换做是只看复习提纲的人，可能就没有这么好的运气。在刚开始的题，就能直接淘汰。
不说最后的结论如何，那也至少会把印象分降低，这可不是一件好事情。
他面色缓和了一些，刚听到这个关键词，立马点头表示赞头。随后，就这样看着我，等待余下的结论。
后面的都没有问题，没有任何的歧义。
“仪表飞行员的飞行小时数，已经经历有什么要求？”
我默默听着拆官的问题，大致对此人的考核方式有了大概的了解。
所有问题都是很直接，没有过于的偏偏绕绕，但是这看似基础的问题，却粗中有细。不知为何，心中竟然升起一丝明悟。
“需要至少有私照飞行员的执照，飞行小时数有……”我的眼睛并没有聚焦，虽然像是看着考官，但是脑中却是在调动着书上的知识。
对于这些问题的答案，他似乎是没有听到一般。没有给我任何喘息的机会，直接开始下一道。
“告诉我仪表飞行时，两大系统。”他依旧用着冷淡，并没有多少感情色彩的声音问道。
“好，呼……”
我知道，第一个难点来临了。
这正是极难解释的飞行仪表原理。
我做了一下深呼吸，眼睛垂着，但是在下一秒却是重新抬起，恢复神智。根据从简到难的原则，我还是从最熟悉的高度表开始讲述。
依旧是没有着急，先在A4纸中上方，画出了表盘的大概轮廓。经过了三四个概念性的问题，我已经在纸上写了一部分。每当经过一题，就画一条横线，以此来区分，这样做不会对后面有干扰。
手上的笔虽然慢，但是其实脑中早就开始飞速运转。
画的虽然慢，但胜在详细。这有两个好处。一是可以适当的拖延时间，更容易地回想起知识并且在心里打好腹稿；还有就是无形中，可以给拆官一种我已经很清楚知道系统的错觉，只是鉴于骨子里的认真，又或许是外语的转化，让我有了这些停顿。
虽然心跳有些加速，但是在多次平息之后，还是嘴里说着解析。
“高度表，正是利用静压的变化，来感受所处的高度位置。我们有调节的旋钮，能够调整气压面。里面的真空膜盒受到相应的压力，会膨胀或者收缩，以此来……”
说完了高度表，抬头看了看他的反应，似乎是没有让我停下来的意思。
我暗暗撇了撇嘴，只能继续道：“我们的第二块仪表，就是垂直速度表。这同样是利用静压的原理，但是分为两股，是此刻的静压和前几秒的静压。有一根毛细管在外面，可以有延迟接收的作用，从而来达到得到垂直速度的变化。”
其实对于高度表，空速表，这些我还是可以拿捏的。只是这陀螺系统，总是有些捉摸不透的感觉。
趁着我说完的间隙，拆官打断我。
“好，我们来说说陀螺系统。但是你只需要挑选一个就可以了。”
一抹不可思议的神色展露在我眼中，竟然有如此好事。
但是，神不知鬼不觉的，选了一个我自认为简单但是却并非如此的仪表--航向仪。
我说完了大致的功用，照着记忆中的那些话术，把它们背了出来。
本以为这就已经结束了这一块了，心中想着快些结束。但是拆官突然来了一句：“这是用的横轴，还是纵轴？”看着他那盯着我，却一言不发的样子，让我的大脑有些空白。
被这突如其来的一问，一时间，思维却有些卡顿，不知道从何说起了。
为了以防万一，在考试之前，我就“偷偷”向Luc求助过。
半小时前。
“早上好，Luc。”Luc回头看了我一眼，他正在航校大厅电脑前俯身，操作着着手上的手机。离得远，并不能看见他是在与别人发短信还是何事。
我也是刚刚从校车下来，就看见了正在工作的教员。
给我的第一反应，是惊喜的。在潜意识里，是有好运的感觉在其中。过了数秒，一个大胆的念头在我心底冉冉升起。
这考前，若是能经受Luc的一番指导，那该是多么美妙的体验啊！纵然是考前看过了再多书籍，咨询过再多的人，可终究还是要在前一晚的半梦半醒的状态中，遗忘不少。
现如今，有专业的教员站在跟前，简直就是天大的气运。
我走近了些，来到了他的身旁，心中已经想好如何与他说了。只是耐心地等着他把手中的事情处理完。对于我而言，时间理应是够的。
待到他再一次看向我，问我何事。我怀着有些既激动，又有些刺激的感觉，将ipad展露在Luc的眼前。
“Luc，我有个问题，还是想要问一下你。就是对航向仪的理解，究竟哪些才是较为完整的解释呢？”
Luc略微思考了一番，思考的同时就已拿过我的ipad，寻找文件。
看到这里，我又有了些奇妙的感觉，原来有时候有问题的时候，就是有很多手册文件可以供我们参阅的，只是我们并不熟悉这些，所以就有些遗忘了。
不同于Falcon航校，要从厚厚的一本PHAK（飞行员手册和航空知识）中找到相应的章节。这边的航校，倡导的从来都是电子版。
Luc看得很认真。他最终在一段话里面反复观看，停下，并为我画线道：“你看，这里我帮你用绿色笔画起来的，就是你需要说的。”
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