五百天
“等到时候，再说吧。我们等下就要上机了，又没有信号了。”
Fu在一旁商议道。
附近坐的基本上都是这一趟航班的人，但几乎没有什么防护措施。最多，就是戴一个口罩。而且，很多是那种布料的口罩。具体的效用如何，还待考证。
最后,在上机的前几分钟，S老师给我们打了电话，他看到了短信的内容，商量好加他微信说，然后落地的时候和他说一声，如此就能来接我们。
总体的时间安排还是可以的,之前有一批学员因为时间实在是太晚了，将近半夜的时候才到纽约，那就需要自己想办法打车到约定的酒店里。
到达西亚图只需要一个小时左右不到的时间，可以说很快。
在这个时候，也没有感受到太困。只是想看着飞机的滑行路线。民航飞机的停机坪是在另一侧的，因此滑行的路线会短一些，也更方便进入跑道。现在，这个时间，还是需要借助机场的灯光才能看清楚滑行道和跑道。
沿着绿色的滑行道中线，两旁就是蓝色的滑行边灯。在这一点来说，夜航似乎还比白天要好飞一些。至少，在地面上，很容易认清楚路线。
之前，在去美国之前，就下载了一个可以记录时间的软件。最后，发现一直到训练结束，一共有五百天。这其中的时间是魔幻的，经历了不知道多少的事情。
这个数字，应该不算慢。理论上最快的时间是十个月。当然那是针对于不用等待，并且一次性全过的情况下,才会出现的。概率很小。
在遭遇了疫情和航校的转移之后，还能做到这个数字，实属是可以了。
还好，在这个航班上，我俩的座位不算太远。就在前后隔开的位置。穿着防护服，再想要动手机就比较困难了。
防护服本身并没有口袋，因此只能将手机放入羽绒服的口袋内。
没有与周围的乘客有过多的视线接触，只是低垂着，偶尔看一下行李架旁的数字。
在两件行李托运完之后，就轻松多了。有点类似于联程的感觉，我们并不需要再次拿行李。
只需要保管好自己的背包即可。
为了安全，还是将自己的包抱着放在胸前，过完了全程。
没有感觉过多久，就感受到了飞机已经施加了马力起飞。在这个时间段，无疑天气是极好的，对于飞机性能也有很好的帮助，几乎感受不到什么颠簸的存在。
很快，就离地到万尺的高度。
乘务员有分发简单的零食，我只是接过,放在面前的小桌板,没有动。
第一次的行程很快，就到了西雅图机场，进行第二次的转机。
这个时候，也是需要和S老师联系的。宗旨就是每一次的起飞和落地都要说一声。
有些幸运的是，连续两次都没有任何延误的情况出现。
到了干线机场之后，明显发现人流量变多了。虽然偶尔会有人有异样地眼光看着我们，但是还是那句话：只要不去看别人，就没事。
根据指示到了登机口，因为是联程的航班，所以需要再换一张登机牌。只需要给地面出示相应的上一个登机牌即可。
在等待的期间，还看见了机组整齐地过来。大多都是人高马大的存在，身高也至少在185cm以上，再加上自己公司的帽子，在人群中非常亮眼。
我们的手套也是全程佩戴的，为的就是更可能少接触或者不直接接触物品。在当时认为说，所有的物品都潜在存在病毒。
因此，在操作手机的时候，确实也是有一些不方便。还好我的是密码解锁的，虽然不能面部，但总比有一些指纹要好一些。
还有对一些屏幕的触碰方面，偶有阻塞感。用完之后，都会使用随身随带的免洗液消毒一下，以此来达到最快捷的杀菌。
终于等到了第二个航班的登记。
人们开始顺着排队，我们是靠近前面中部的位置。
进入飞机之后，总体感觉还是会有一些挤。一个可能是由于机型改装的问题，前后的间距没有想象中的大。还有美国人本身的身躯就要宽一些，这也为我们的舒适感上下降了一个层面。
这一次的餐食依然是简单的坚果饼干供应。虽然我是听到了分发的声音，但是也没有理，乘务员就默认不需要了。
还是等到去酒店再吃吧。
从西雅图到纽约的时间就久了，至少也是三倍于刚才的时间。因此，就可以稍微放宽心睡觉。
在到达西雅图之后，天其实就已经亮了。比较少的人和我们一样乘坐两个航班，大多都是精神比较充沛。
但是我熬不住了，在靠近窗边的位置休息了会儿。
就算醒来之后，也还是干等了一段时间。两个人终究还是隔着一些距离，彼此可以守望，但是不至于可以交谈的距离。
也不能喝水和进食。余光看到左边有一些乘客直接就开始吃了，我只能撇过头不去看他们。
但对我们来说，这几个小时，还是勉强可以接受的。
疲态逐渐开始显现，一直到去拿行李的时候。
纽约机场确实是有一些大，我们走到行李转盘也花了不少的时间。两人找到之后，就再一次联系了S老师。他告诉我们，马上就会在外面见面：白色外身带有公司名字的一辆车，就在机场大厅外面。
刚走出大门，就感受到很大的风。大到我们的隔离面罩都好几次被吹翻了起来。艰难地行走着，一边找着这所谓的车。
放眼望去基本上都是人群，车辆在里面极难行驶。这给我们寻车造成了很大的困难。于是，我们想照着中间的走廊亭子，一直向前，估计就在前面。
五分钟后，看到了熟悉的公司名字。
S老师正穿着反光背心坐在前排的驾驶位置上。
简单地相认后，终于可以用中文正常进行沟通了。
我们的目标很简单，就是知道这里离酒店要多远。得到的结果是大约需要半个小时左右。因为中饭等一系列问题还没有解决。
现在已经怎么样也睡不去了，也就作罢。等到S老师终于开出了人群，进入高速路，这才告诉我们这几天的安排。
和前面几位基本上都是一致的。
出发前一天，需要开车送我们去一个专门的机构做核酸的测试和抗体的测试。
做完之后，需要网上申请一个二维码之后，才算可以登记。
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Fu在一旁商议道。
附近坐的基本上都是这一趟航班的人，但几乎没有什么防护措施。最多，就是戴一个口罩。而且，很多是那种布料的口罩。具体的效用如何，还待考证。
最后,在上机的前几分钟，S老师给我们打了电话，他看到了短信的内容，商量好加他微信说，然后落地的时候和他说一声，如此就能来接我们。
总体的时间安排还是可以的,之前有一批学员因为时间实在是太晚了，将近半夜的时候才到纽约，那就需要自己想办法打车到约定的酒店里。
到达西亚图只需要一个小时左右不到的时间，可以说很快。
在这个时候，也没有感受到太困。只是想看着飞机的滑行路线。民航飞机的停机坪是在另一侧的，因此滑行的路线会短一些，也更方便进入跑道。现在，这个时间，还是需要借助机场的灯光才能看清楚滑行道和跑道。
沿着绿色的滑行道中线，两旁就是蓝色的滑行边灯。在这一点来说，夜航似乎还比白天要好飞一些。至少，在地面上，很容易认清楚路线。
之前，在去美国之前，就下载了一个可以记录时间的软件。最后，发现一直到训练结束，一共有五百天。这其中的时间是魔幻的，经历了不知道多少的事情。
这个数字，应该不算慢。理论上最快的时间是十个月。当然那是针对于不用等待，并且一次性全过的情况下,才会出现的。概率很小。
在遭遇了疫情和航校的转移之后，还能做到这个数字，实属是可以了。
还好，在这个航班上，我俩的座位不算太远。就在前后隔开的位置。穿着防护服，再想要动手机就比较困难了。
防护服本身并没有口袋，因此只能将手机放入羽绒服的口袋内。
没有与周围的乘客有过多的视线接触，只是低垂着，偶尔看一下行李架旁的数字。
在两件行李托运完之后，就轻松多了。有点类似于联程的感觉，我们并不需要再次拿行李。
只需要保管好自己的背包即可。
为了安全，还是将自己的包抱着放在胸前，过完了全程。
没有感觉过多久，就感受到了飞机已经施加了马力起飞。在这个时间段，无疑天气是极好的，对于飞机性能也有很好的帮助，几乎感受不到什么颠簸的存在。
很快，就离地到万尺的高度。
乘务员有分发简单的零食，我只是接过,放在面前的小桌板,没有动。
第一次的行程很快，就到了西雅图机场，进行第二次的转机。
这个时候，也是需要和S老师联系的。宗旨就是每一次的起飞和落地都要说一声。
有些幸运的是，连续两次都没有任何延误的情况出现。
到了干线机场之后，明显发现人流量变多了。虽然偶尔会有人有异样地眼光看着我们，但是还是那句话：只要不去看别人，就没事。
根据指示到了登机口，因为是联程的航班，所以需要再换一张登机牌。只需要给地面出示相应的上一个登机牌即可。
在等待的期间，还看见了机组整齐地过来。大多都是人高马大的存在，身高也至少在185cm以上，再加上自己公司的帽子，在人群中非常亮眼。
我们的手套也是全程佩戴的，为的就是更可能少接触或者不直接接触物品。在当时认为说，所有的物品都潜在存在病毒。
因此，在操作手机的时候，确实也是有一些不方便。还好我的是密码解锁的，虽然不能面部，但总比有一些指纹要好一些。
还有对一些屏幕的触碰方面，偶有阻塞感。用完之后，都会使用随身随带的免洗液消毒一下，以此来达到最快捷的杀菌。
终于等到了第二个航班的登记。
人们开始顺着排队，我们是靠近前面中部的位置。
进入飞机之后，总体感觉还是会有一些挤。一个可能是由于机型改装的问题，前后的间距没有想象中的大。还有美国人本身的身躯就要宽一些，这也为我们的舒适感上下降了一个层面。
这一次的餐食依然是简单的坚果饼干供应。虽然我是听到了分发的声音，但是也没有理，乘务员就默认不需要了。
还是等到去酒店再吃吧。
从西雅图到纽约的时间就久了，至少也是三倍于刚才的时间。因此，就可以稍微放宽心睡觉。
在到达西雅图之后，天其实就已经亮了。比较少的人和我们一样乘坐两个航班，大多都是精神比较充沛。
但是我熬不住了，在靠近窗边的位置休息了会儿。
就算醒来之后，也还是干等了一段时间。两个人终究还是隔着一些距离，彼此可以守望，但是不至于可以交谈的距离。
也不能喝水和进食。余光看到左边有一些乘客直接就开始吃了，我只能撇过头不去看他们。
但对我们来说，这几个小时，还是勉强可以接受的。
疲态逐渐开始显现，一直到去拿行李的时候。
纽约机场确实是有一些大，我们走到行李转盘也花了不少的时间。两人找到之后，就再一次联系了S老师。他告诉我们，马上就会在外面见面：白色外身带有公司名字的一辆车，就在机场大厅外面。
刚走出大门，就感受到很大的风。大到我们的隔离面罩都好几次被吹翻了起来。艰难地行走着，一边找着这所谓的车。
放眼望去基本上都是人群，车辆在里面极难行驶。这给我们寻车造成了很大的困难。于是，我们想照着中间的走廊亭子，一直向前，估计就在前面。
五分钟后，看到了熟悉的公司名字。
S老师正穿着反光背心坐在前排的驾驶位置上。
简单地相认后，终于可以用中文正常进行沟通了。
我们的目标很简单，就是知道这里离酒店要多远。得到的结果是大约需要半个小时左右。因为中饭等一系列问题还没有解决。
现在已经怎么样也睡不去了，也就作罢。等到S老师终于开出了人群，进入高速路，这才告诉我们这几天的安排。
和前面几位基本上都是一致的。
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