第215章 荣耀造车
第215章荣耀造车
路奇怎么征服聚美高管就不说了，事情就差最后宣布，聚美在12月份公布了2008年的财报，股价几乎没有波动，维持在8美元左右，但是在国内还是有很大影响的。
不同于杰克马这样的连续创业者，曲黎一个初中生，让聚美的销售额一年暴涨13倍，虽说收购了狗东，可这个数字怎么看都不真实，他们可是B2C，聚美团队有这个能力？
仔细看财报发现，聚美和聚划算只有三分之一的业务是自营，Shopee约二分之一的收入是自营，可惜随着HonorG2在Shopee销售，自营占比正在快速降低。
国内网络大量赞誉声中，还有不少质疑：“聚美到底是电商平台还是自营电商？”
这就有些吹毛求疵了，淘寳商城可以做的，聚美不能做？
聚美自营5亿美元销售中，自有品牌销售约2亿美元，这又大大超出了预计，下半年和利丰达成合作后，明系列各类商品开始爆发，但祥云运动鞋和男装无疑占据了大头，这个财年卖出了8.7亿软妹币。
除了亏损近10亿，聚美的数据是真的好看，就是有些不伦不类，不知道这是一家什么公司，国内外都没有参考。
恰好这时候和聚美几乎在同一时间成立的PPG创始人跑路了，又引起一场大讨论：为什么高学历的海归打不赢土鳖？
服装品类的垂直电商到底能不能打赢综合电商？
B2C和C2C电商的界限在哪里？
“与其说我们是电商，还不如说我们是一家以供应链为基础的科技公司。”曲黎面对外界的质疑给出了他的答案
“为什么不做服装电商？当然是我们能力有限，以现有的技术几乎不可能达到我们的要求解决供应链问题，据粗略估计至少需要十年时间，而且要普及3G/4G网络……”
“这个世界在不断的变化，我从来都没有想过，米国也有需要我们拯救的一天。所以我在思考变化的同时，将更多的时间思考什么是不变的。”
“B2C和C2C这些形容词不可能成为束缚我们前进的锁链，电商零售的核心是产品、价格和服务。产品包括质量和品牌；大多数消费者都喜欢低价，但低价会反噬整个产业链，比如说工厂因为产品价格和利润太低无法给流水线工人加薪，这就会形成一个恶性的循环；服务的范围更广，从网站的流畅，美观、交易的便捷和安全，还有物流配送的时效性，售后服务……”
“聚美和淘寳的差异，在于整个零售过程中，淘寳只是平台，而聚美不只是平台，还会对平台商品进行初步的筛选。打个比方，在淘寳平台购物出问题的概率如果是百分之一，那么在聚美平台我们能够控制到千分之一，未来可以做到万分之一……”
“淘寳当然有改进的办法，但模式的差异是先天性的，就好比聚美因为淘寳个人卖家的存在，只有自营和企业卖家的聚美聚划算的SKU几乎不可能超过淘寳。”
“淘寳平台只是一个交易中介，他们的低价是卖家的内卷；聚美能够深入产业链，通过科技和效率的提升降低成本……”
“我不担心和淘寳的竞争，更不担心他们现在就深入产业链，真要这么做了，我反而会很高兴，有人和我说过一句话：永远不要跟一个傻瓜争论，因为他会把你的智商跟他拉到一个水平线上，然后用丰富的经验打败你。”
“不知道谁是傻子的时候，很可能就是自己，所以……”曲黎感觉自己说多了，没有继续。这个采访发到网上，“永远不要和白痴争辩，他会把你的智商拉到同一水平线……”很快流传开。
“不要和……他会把……”成为流行语，算是给这个寒冷冬天带来一点小乐子，杰克马不高兴是肯定的，他怎么诡辩曲黎不关心，傻子或许不清楚，正常人都知道自营电商要优于电商平台。
路奇回米国办手续，曲黎来到北津，他要正式和荣耀管理层摊牌，他要造车。
“我不是想现在就造车，特斯拉从2003年开始到现在用了5年时间才有Roadster，我们呢，怎么都需要三年以上吧，正式量产更加不知道要用多久。”
“智能手机能够打开移动互联网时代，那纯电汽车能够改变中帼的国运，是具有战略意义的行业。”曲黎站在周少宁和李一楠面前口若悬河滔滔不绝
“可是伱想过没有，智能手机行业才刚刚起步，Honor现在还不算成功，你要造芯片，要自研操作系统，那个不花钱，哪个不是困难重重？”曲黎的决策大多数时候都是正确的，但周少宁觉得曲黎随着成功开始膨胀，还有他豪不掩饰的野心。
“就算没有操作系统和芯片，荣耀一样能够赚钱。”曲黎，“我想要的成就一家伟大的企业。”
“10年后智能手机应该和现在的PC一样普通了吧？三年造出一辆车，三年造好一辆车，三年实现量产，我们用十年时间进入一个具有战略价值的行业，特斯拉作为一家初创公司5年投入三亿美元，我们5年投入5亿美元会影响公司运营吗？”
“我也觉得可以尝试。”李一楠站在曲黎这边
“我反对，荣耀需要专注，投资人也不希望我们冒险。”
“投资人的意见我不在乎……”
“总要让公司先上市吧？到时候就算缺钱也有融资渠道。”
“一鼓作气、再而衰、三而竭，一万年太久只争朝夕，造车的难度远超手机，我们一群外行需要时间积累经验。”
可周少宁就是不同意，讨论扩散到更多人群中，许多人加入荣耀都是被曲黎忽悠，以为是和谷歌合作，现在两款手机造出来，曲黎在其中发挥了巨大的作用，可说起造成，还是“不行！”
风险太大，手机和汽车完全是两个不同的行业，各种理由出现，曲黎这才发现他在荣耀的支持者并没有他想象中那么多。
“这样吧，召集股东大家讨论一下吧，我一定要造车，找一个不损害大家利益的方式……”曲黎
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路奇怎么征服聚美高管就不说了，事情就差最后宣布，聚美在12月份公布了2008年的财报，股价几乎没有波动，维持在8美元左右，但是在国内还是有很大影响的。
不同于杰克马这样的连续创业者，曲黎一个初中生，让聚美的销售额一年暴涨13倍，虽说收购了狗东，可这个数字怎么看都不真实，他们可是B2C，聚美团队有这个能力？
仔细看财报发现，聚美和聚划算只有三分之一的业务是自营，Shopee约二分之一的收入是自营，可惜随着HonorG2在Shopee销售，自营占比正在快速降低。
国内网络大量赞誉声中，还有不少质疑：“聚美到底是电商平台还是自营电商？”
这就有些吹毛求疵了，淘寳商城可以做的，聚美不能做？
聚美自营5亿美元销售中，自有品牌销售约2亿美元，这又大大超出了预计，下半年和利丰达成合作后，明系列各类商品开始爆发，但祥云运动鞋和男装无疑占据了大头，这个财年卖出了8.7亿软妹币。
除了亏损近10亿，聚美的数据是真的好看，就是有些不伦不类，不知道这是一家什么公司，国内外都没有参考。
恰好这时候和聚美几乎在同一时间成立的PPG创始人跑路了，又引起一场大讨论：为什么高学历的海归打不赢土鳖？
服装品类的垂直电商到底能不能打赢综合电商？
B2C和C2C电商的界限在哪里？
“与其说我们是电商，还不如说我们是一家以供应链为基础的科技公司。”曲黎面对外界的质疑给出了他的答案
“为什么不做服装电商？当然是我们能力有限，以现有的技术几乎不可能达到我们的要求解决供应链问题，据粗略估计至少需要十年时间，而且要普及3G/4G网络……”
“这个世界在不断的变化，我从来都没有想过，米国也有需要我们拯救的一天。所以我在思考变化的同时，将更多的时间思考什么是不变的。”
“B2C和C2C这些形容词不可能成为束缚我们前进的锁链，电商零售的核心是产品、价格和服务。产品包括质量和品牌；大多数消费者都喜欢低价，但低价会反噬整个产业链，比如说工厂因为产品价格和利润太低无法给流水线工人加薪，这就会形成一个恶性的循环；服务的范围更广，从网站的流畅，美观、交易的便捷和安全，还有物流配送的时效性，售后服务……”
“聚美和淘寳的差异，在于整个零售过程中，淘寳只是平台，而聚美不只是平台，还会对平台商品进行初步的筛选。打个比方，在淘寳平台购物出问题的概率如果是百分之一，那么在聚美平台我们能够控制到千分之一，未来可以做到万分之一……”
“淘寳当然有改进的办法，但模式的差异是先天性的，就好比聚美因为淘寳个人卖家的存在，只有自营和企业卖家的聚美聚划算的SKU几乎不可能超过淘寳。”
“淘寳平台只是一个交易中介，他们的低价是卖家的内卷；聚美能够深入产业链，通过科技和效率的提升降低成本……”
“我不担心和淘寳的竞争，更不担心他们现在就深入产业链，真要这么做了，我反而会很高兴，有人和我说过一句话：永远不要跟一个傻瓜争论，因为他会把你的智商跟他拉到一个水平线上，然后用丰富的经验打败你。”
“不知道谁是傻子的时候，很可能就是自己，所以……”曲黎感觉自己说多了，没有继续。这个采访发到网上，“永远不要和白痴争辩，他会把你的智商拉到同一水平线……”很快流传开。
“不要和……他会把……”成为流行语，算是给这个寒冷冬天带来一点小乐子，杰克马不高兴是肯定的，他怎么诡辩曲黎不关心，傻子或许不清楚，正常人都知道自营电商要优于电商平台。
路奇回米国办手续，曲黎来到北津，他要正式和荣耀管理层摊牌，他要造车。
“我不是想现在就造车，特斯拉从2003年开始到现在用了5年时间才有Roadster，我们呢，怎么都需要三年以上吧，正式量产更加不知道要用多久。”
“智能手机能够打开移动互联网时代，那纯电汽车能够改变中帼的国运，是具有战略意义的行业。”曲黎站在周少宁和李一楠面前口若悬河滔滔不绝
“可是伱想过没有，智能手机行业才刚刚起步，Honor现在还不算成功，你要造芯片，要自研操作系统，那个不花钱，哪个不是困难重重？”曲黎的决策大多数时候都是正确的，但周少宁觉得曲黎随着成功开始膨胀，还有他豪不掩饰的野心。
“就算没有操作系统和芯片，荣耀一样能够赚钱。”曲黎，“我想要的成就一家伟大的企业。”
“10年后智能手机应该和现在的PC一样普通了吧？三年造出一辆车，三年造好一辆车，三年实现量产，我们用十年时间进入一个具有战略价值的行业，特斯拉作为一家初创公司5年投入三亿美元，我们5年投入5亿美元会影响公司运营吗？”
“我也觉得可以尝试。”李一楠站在曲黎这边
“我反对，荣耀需要专注，投资人也不希望我们冒险。”
“投资人的意见我不在乎……”
“总要让公司先上市吧？到时候就算缺钱也有融资渠道。”
“一鼓作气、再而衰、三而竭，一万年太久只争朝夕，造车的难度远超手机，我们一群外行需要时间积累经验。”
可周少宁就是不同意，讨论扩散到更多人群中，许多人加入荣耀都是被曲黎忽悠，以为是和谷歌合作，现在两款手机造出来，曲黎在其中发挥了巨大的作用，可说起造成，还是“不行！”
风险太大，手机和汽车完全是两个不同的行业，各种理由出现，曲黎这才发现他在荣耀的支持者并没有他想象中那么多。
“这样吧，召集股东大家讨论一下吧，我一定要造车，找一个不损害大家利益的方式……”曲黎
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